Sylt. Schlaglöcher, Risse und verschlissene Asphaltdecken: Auf mehreren Straßen in der Gemeinde Sylt besteht Sanierungsbedarf. Nun soll sich etwas tun. Die Gemeindeverwaltung plant, sieben Straßenabschnitte in Westerland, Tinnum und Keitum mit neuen Asphaltdecken auszustatten. Insgesamt sind dafür rund 1,4 Millionen Euro veranschlagt. Die Bauarbeiten sollen im Frühjahr 2027 beginnen.
Welche Straßen betroffen sind, welche Kosten entstehen und wie die Arbeiten ablaufen sollen, geht aus einer öffentlichen Berichtsvorlage des Fachdienstes Tiefbau hervor. Mit den Plänen beschäftigt sich der Bau- und Planungsausschuss der Gemeinde Sylt am 26. Oktober 2026.
Diese sieben Straßen sollen neuen Asphalt bekommen
Die Gemeinde hat die geplanten Sanierungen auf zwei Haushaltsjahre verteilt. Drei Straßenabschnitte sind dem Haushalt 2026 zugeordnet, vier weitere dem Haushalt 2027.
Für das Haushaltsjahr 2026 sind vorgesehen:
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Westerland – Wenningstedter Weg: rund 6.800 Quadratmeter
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Tinnum – Ringweg: rund 1.700 Quadratmeter
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Keitum – Westerhörn: rund 3.500 Quadratmeter
Allein diese drei Straßen umfassen zusammen etwa 12.000 Quadratmeter Fahrbahnfläche. Die Gemeinde rechnet dafür mit Baukosten von rund 850.000 Euro einschließlich Mehrwertsteuer.
Für das Haushaltsjahr 2027 sind weitere vier Straßen geplant:
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Westerland – Rote-Kreuz-Straße: rund 2.100 Quadratmeter
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Keitum – Nuud-Buarlem-Trasker (Grünhof): rund 2.100 Quadratmeter
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Westerland – Meisenweg: rund 1.200 Quadratmeter
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Westerland – Bastianstraße: rund 3.500 Quadratmeter
Für diese vier Maßnahmen mit einer Gesamtfläche von rund 8.900 Quadratmetern werden weitere 550.000 Euro einschließlich Mehrwertsteuer kalkuliert.
Damit stehen insgesamt etwa 20.900 Quadratmeter Straßenfläche auf dem Sanierungsplan der Gemeinde.
Alte Asphaltdecke runter, neuer Belag drauf
Bei den vorgesehenen Arbeiten handelt es sich um sogenannte Asphaltdeckensanierungen. Das bedeutet: Die Straßen werden nicht vollständig neu aufgebaut. Stattdessen soll die beschädigte obere Asphaltschicht abgefräst und durch eine neue Deckschicht ersetzt werden.
Nach Angaben der Verwaltung ist eine Stärke von etwa drei bis vier Zentimetern vorgesehen.
Die Ausschreibungsunterlagen beschreiben die einzelnen Arbeitsschritte genauer. Zunächst wird die vorhandene Asphaltdeckschicht abgefräst. Das abgetragene Material muss fachgerecht abtransportiert und entsorgt werden. Anschließend wird eine neue Asphaltdeckschicht eingebaut.
Auch Schachtdeckel und Schieberkappen müssen an die neue Fahrbahnhöhe angepasst werden. Abschließend werden die seitlichen Bankette an die erneuerte Straßenoberfläche angearbeitet.
Ziel ist es, die Fahrbahnoberflächen wieder in einen ordnungsgemäßen Zustand zu bringen.
Warum die Arbeiten erst im Frühjahr 2027 beginnen sollen
Obwohl die ersten drei Straßen bereits für das Haushaltsjahr 2026 eingeplant sind, sollen die Bauarbeiten nicht mehr in diesem Jahr stattfinden.
Der Grund ist die Witterung. Nach Darstellung des Fachdienstes Tiefbau lässt sich Asphalt bei niedrigen Temperaturen und überwiegend feuchtem Wetter nicht fachgerecht einbauen.
Hinzu kommt, dass die Asphaltmischwerke abhängig von den Wetterverhältnissen üblicherweise im November schließen und ihre Produktion erst im März oder April wieder aufnehmen.
Die Gemeinde möchte deshalb die für 2026 vorgesehenen Arbeiten noch in diesem Jahr vergeben, die eigentliche Bauausführung aber auf das Frühjahr 2027 verschieben.
Eine bereits veröffentlichte Ausschreibungsinformation nennt für die Sanierung von drei Straßen einen voraussichtlichen Ausführungszeitraum vom 30. März bis zum 14. Mai 2027.
Diese Termine sind zunächst Planungsdaten. Wann die einzelnen Straßen tatsächlich an der Reihe sind und welche Verkehrsregelungen während der Bauarbeiten gelten, geht aus den vorliegenden Unterlagen noch nicht hervor.
Arbeiten mit Versorgungsunternehmen abgestimmt
Ein wichtiger Punkt bei Straßensanierungen ist die Frage, ob kurz nach dem Einbau einer neuen Asphaltdecke wieder Bauarbeiten an Leitungen notwendig werden.
Deshalb hat die Gemeinde die geplanten Maßnahmen nach eigenen Angaben bereits mit den zuständigen Ver- und Entsorgungsunternehmen abgestimmt.
Nach derzeitigem Kenntnisstand sind in den betroffenen Straßenabschnitten in den kommenden Jahren keine größeren Arbeiten an den unter der Fahrbahn liegenden Ver- und Entsorgungsleitungen zu erwarten.
Ausnahmen können allerdings dringend notwendige Arbeiten an Hausanschlüssen oder die Beseitigung akuter Störungen sein.
Mit dieser Abstimmung soll vermieden werden, dass frisch sanierte Straßen kurz darauf für planbare Leitungsarbeiten erneut geöffnet werden müssen.
1,4 Millionen Euro für bessere Straßen
Die geschätzten Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1,4 Millionen Euro. Für beide Haushaltsjahre sind nach Angaben der Verwaltung die notwendigen Mittel eingestellt.
Die erste Ausschreibung betrifft drei Straßenabschnitte und soll als beschränkte Ausschreibung ohne Teilnahmewettbewerb erfolgen. Das bedeutet, dass die Gemeinde ausgewählte Unternehmen zur Abgabe eines Angebots auffordert.
Ob die veranschlagten Kosten eingehalten werden können, wird sich erst im weiteren Vergabeverfahren und bei der tatsächlichen Bauausführung zeigen.
Für Autofahrer, Anwohner und Betriebe sind vor allem die konkreten Bautermine und mögliche Einschränkungen während der Arbeiten von Interesse. Dazu liegen bislang noch keine detaillierten Angaben vor.
Fest steht aber: In Westerland, Tinnum und Keitum sollen im kommenden Jahr mehrere beschädigte Fahrbahnoberflächen erneuert werden. Mit den geplanten sieben Maßnahmen nimmt die Gemeinde Sylt eine Straßenfläche von insgesamt fast 21.000 Quadratmetern in den Blick.
